Вначале чиновники направились к разворотному кольцу на улице Крахмалева. Здесь есть грунтовая дорога, которая ведет к улице Дуки, в районе МПСИ. Судя по глубине колеи, она часто используется автомобилистами, а с завершением строительства, по мнению городских руководителей, станет еще более популярна. К тому же сооружение дороги на этом отрезке предусмотрено проектом застройки территории старого аэропорта.

Как сообщил глава горадминистрации Сергей Смирнов, стоимость строительства оценивается предварительно в 30 миллионов рублей. В перспективе градоначальник предложил возвести троллейбусную линию.

Затем руководители региона побывали на заброшенном мосту через Верхний Судок от улицы Малыгина до переулка Советского. В 80-х, готовясь к празднованию 1000-летия Брянска, власти решили "дотянуть" проспект Станке Димитрова до улицы Дуки, создав объездной маршрут, чтобы снизить транспортную нагрузку на проспекте Ленина. Тогда работы застопорились — сначала из-за протестов жителей частного сектора, дома которых "попадали" под расширение дороги, а после перестройки — из-за нехватки средств.

Губернатор и градоначальники обсудили возможности использования моста, который стоит без дела уже 27 лет. Сложность заключается в организации подъездов к мосту: с одной стороны за годы перестройки вырос многоэтажный дом, да и частный сектор за это время никуда не исчез. Однако до двух полноценных полос, по мнению руководителей, улицу Малыгина расширить можно.

Общая стоимость работ составляет примерно 115 миллионов рублей, около 60 из них будет направлено на усиление конструкций моста. Построить дорогу планируют за два года.